2025年1月中旬激情文学网，甲醇主力合约价钱在2600—2670元/吨颤动。开年期价冲高至2725元/吨后速即回落，跌至2550元/吨隔邻后开动反弹。展望春节前，在入口减量基本已矣后，甲醇价钱合座将追忆颤动走势。温顺年后下流MTO装配变动、春检力度以及入口量回升的本事节点。

　　从原料端看，近期化工企业到厂煤价钱：内蒙古5500大卡原料煤到厂653~675元/吨，陕西5800大卡原料煤到厂757元/吨。利润方面，罢休1月10日，煤制甲醇周度平均利润（凭据有余本钱折算）为-45.26元/吨，较前值下落73.86元/吨；煤制甲醇周度平均利润（凭据现款流本钱折算）为354.74元/吨，较前值下落73.86元吨。凭据近期天气预告，2025年南边气温较往年同期偏高，因此日度耗煤同比下降，温顺农历正月寒潮天气对煤炭价钱偏执运载的影响。从自然气制甲醇的情况看，2025年年头限气力度不大，西南地区主流气头装配均已规复坐褥，且利润为适值。

　　受高利润支握，罢休1月10日，我国甲醇阛阓开工率102.38%，环比上行0.92个百分点，合座开工率保管高位。不外2024年上游装配秋季历练较少，2025年春季历练可能出现放量。同期，上游企业库存较低，大宗厂家无过节排库压力，部分区域仍然有限车现象。

　　入口方面，1月我国从伊朗入口甲醇55万至60万吨，1—2月非伊货源环比小幅减少。展望2025年1月入口量在95万至100万吨。但按照刻下伊朗甲醇日产0.5万吨估算，2月伊朗甲醇产量15万到20万吨（假定一起出口至中国），非伊货源按35万吨策划（入口预期增量主要体当今马来西亚、南好意思地区），2月中国合座甲醇入口量预估55万吨，较1月下降约50%，入口压力昭彰放松，口岸可能延续去库趋势。中期看，每年3月伊朗气温昭彰回升后，其自然气制甲醇装配或者率持续重启，展望3月份我国伊朗甲醇入口量规复仍较慢，4月入口量或者率回升，2月为番邦货源最弥留的时点。

　　从内地生意神志看，春节前上游销售压力不大，有降价让利运脚和下流的情态；内地物流用度剖析高涨，温顺节后复工时寒潮天气对高运脚的支握；部分主流烯烃厂原料库存较高，生意商长约订单完成度较低，节后或有一定采购支握；西南及海南内贸船剖析发往华东、华南，一定进度上补充了口岸货源。

　　需求方面，从传统下流需求来看，甲醛、二甲醚大宗区域的小厂如故停工，对甲醇多为角落需求，待春节后复工或存在需求增量；MTO装配基本保管前期负荷，兴兴仍然泊车，富德、诚志2月有历练预期；其余需求如甲醇真金不怕火厂制氢在近期地真金不怕火较好情况下有一定增幅。

　　隆众资讯数据显露，罢休1月15日，我国甲醇口岸库存总量在91.47万吨，较上期增长6.70万吨。其中，华东地区累库，库存增长8.00万吨；华南地区去库，库存减少1.30万吨。近期甲醇口岸库存止跌回升，合座卸货速率较快。国产货源补充以及外轮聚拢抵港，库存集结昭彰；浙江地区宁波卸货速率较快，个别在卸船货尚未计入库存，库存同步集结。本周华南口岸延续去库态势，广东地区小数入口及内贸船只补充货源，下流开工率裁汰导致甲醇浮滥速率放缓，提货发扬一般，但因到货量偏少激情文学网，库存呈去化态势。展望2月口岸入口昭彰减量，在需求弱稳配景下，口岸可能出现小幅去库，但MTO装配出现打算外泊车，口岸去库速率或放缓。（作家单元：中信建投期货）